كل شيء على الطريق الصحيح …

لقد قمنا بتجميع إرسال موحد من الخط الأمامي لقطار الركاب الذي سيربط 11 مدينة عبر الإمارات السبع في الإمارات العربية المتحدة.

إنه جزء من مشروع ضخم بقيمة 50 مليار درهم مع طموحات مستقبلية تمتد إلى ما وراء حدودنا وإلى باقي دول مجلس التعاون الخليجي. Sandpiercer ، ها نحن قادمون …

3 من 12

إليكم آخر الأخبار عن قطار الاتحاد

22 نوفمبر: جسور قياسية

تُظهر الصورة أدناه قرب الانتهاء من إنجازين هندسيين مذهلين في الفجيرة ، وذلك قبل تشغيل القطار في هذا القسم. أولاً ، هناك النفق الذي يمر عبر منظر جبال الحجر الدراماتيكي الخشنة ، المنحوت مباشرة من الحجر – ثم هناك جسر البثنة ، بطول 600 متر وهو الآن أعلى جسر للسكك الحديدية رسميًا في الإمارات العربية المتحدة.

18 أكتوبر: انظر من الذي وصل إلى TikTok

etihadrail نحن الآن على “تيك توك”! تابعونا لمعرفة كل جديد عن شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية # الاتحاد_ للقطارات # السكة_الحديدية # أبوظبي # دبي # السكة_الحديد ♬ الصوت الأصلي – Etihad Rail

12 أكتوبر: أهلاً الشارقة ، أهلاً رأس الخيمة

وهناك الآن إمارتان أخريان على متن قطار الاتحاد للقطارات مع اتصال كل من الشارقة ورأس الخيمة بشبكة حلبات السباق.

7 أكتوبر: أهلاً أبوظبي

حقق مشروع سكة حديد الإمارات العربية المتحدة إنجازًا رئيسيًا آخر مع الرحلة الافتتاحية لقطار يسافر من محطة المرفأ “المخرج غربًا” إلى بوابات مدينة أبوظبي ذاتها – محطة شحن آيكاد ، في المصفح … المحطة التالية ، دبي.

30 سبتمبر: رجل ، عمان

قدمت نهاية سبتمبر نقلًا كبيرًا جدًا من الأخبار على منصات وسائط السكك الحديدية الإماراتية – ولا شك أن الجزء الأكثر إثارة من هذا التنزيل ، كان الكشف عن أن الارتباط بين دول مجلس التعاون الخليجي أصبح الآن حقيقة واقعة ، مع خط يربط بين عمان والإمارات عبر السكك الحديدية.

التفاصيل قليلة حتى الآن ، لكننا نعلم أن امتداد المسار الذي يبلغ طوله 303 كيلومترات سيمكن من السفر لمدة 100 دقيقة للرحلة بين صحار إلى أبوظبي و 47 دقيقة فقط لرحلة استكشافية من صحار إلى العين.

سيتم الإشراف على الجهود التعاونية من قبل شركة تم تشكيلها حديثًا ومملوكة بشكل مشترك لشركة عُمان والاتحاد للقطارات – والتي ستبلغ ميزانيتها الاستثمارية 3 مليارات دولار أمريكي لجعل خدمات الشحن والركاب على المسار الصحيح.

26 أغسطس 2022: المحركات الصغيرة التي تستطيع ذلك

تبين أن “ القيام بالحركة ” ليس حكراً على نجوم البوب الضئيل ، كلا – قاطرات سحب الشحن في مشروع سكة حديد الإمارات العربية المتحدة هي جزء أساسي من العنصر الصناعي للشبكة ، وتماشياً مع توجه دولة الإمارات العربية المتحدة للابتكار والبقاء في طليعة المنحنى التكنولوجي ، فهذه ليست محركات دباباتك العادية.

Cho0-choo- اختيار القاطرات المناسبة لإنجاز المهمة الصعبة فيما ، لنكن واضحين هنا – الطقس القاسي والظروف الجغرافية ، أمر بالغ الأهمية. هناك حرارة شديدة وجفاف للصحراء ، ورطوبة المناطق الساحلية والرياح القادرة على التقاط كمية سينمائية من الغبار. وهذه الوحوش العضلية المصممة حسب الطلب والتي وصلت عبر ميناء المصفح هذا الأسبوع هي على رأس قائمة مهم. لقد تم تصميمها أيضًا لتكون صديقة للبيئة ومتينة وقوية و * خجلاً * جيدًا ، إنها جميلة ، أليس كذلك؟ رقم؟ نحن نعلم أن فرانسيس بورجوا سيكون على متن الطائرة.

يوجد حاليًا 45 قاطرة من هذه القاطرات ذات الرفع الثقيل ، كل منها قادر على نقل 1000 عربة – لنقل 60 مليون طن من البضائع. تم بناء قاطرات EMD في الولايات المتحدة الأمريكية بينما تم تصنيع العربات متعددة الوظائف في الصين.

يتم التعامل مع مكون قطار الركاب 200 كيلومتر في الساعة من قبل الشركة الإسبانية CAF كجزء من صفقة بقيمة 1.2 مليار لبناء الأسطول وصيانته.

5 أغسطس 2022: Snapped! منظر جوي مذهل للسكة الحديدية عبر جبال الحجر

مع تقدم العمل بسرعة ، شاركت سكة حديد الاتحاد صورة جوية للمسارات التي تقطع المشهد وجبال الحجر الشهيرة. وفقًا للاتحاد للقطارات ، تمتد شبكة السكك الحديدية الوطنية لمسافة 145 كيلومترًا وتربط حدود الشارقة ، مروراً بالفجيرة وصولاً إلى رأس الخيمة.

23 حزيران (يونيو) 2022: ستخفض أوقات التنقل بنسبة تصل إلى 40 في المائة

ادعاء جريء ، ولكن هذا هو جمال السفر بالسكك الحديدية – لا توجد إشارات مرور ، ولا تقاطعات الترام ، ولا أحد يضع أضواء الخطر الخاصة به أثناء عكسه للطريق المنحدر. ثم هناك السرعة ، ورقة المواصفات التي تأتي مع قطار الركاب هذا تقتبس سرعات تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة ، مع قدرة ركاب تصل إلى حوالي 400 مستخدم.

22 يونيو 2022: البدء في تشييد جسر فوق شارع الشيخ زايد

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، تلقينا أنباء تفيد بأن أعمال البناء تسير على قدم وساق في شارع الشيخ زايد (E11).

15 نوفمبر 2021: اكتمل بناء الشبكة البالغ طولها 1200 كيلومتر بنحو 70 بالمئة

قد يعجبك ايضا

تستأنف هيئة الطرق والمواصلات مسار الحافلات هذا من دبي إلى أبو ظبي
شاهد: يتم وضع خرائط لشوارع دبي للاستعداد للسيارات ذاتية القيادة
اكتمل مشروع الطريق الرئيسي في دبي بنسبة 75 في المائة

عندما تحدث ما أون إلى أحمد المساوع ، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الركاب في سكة حديد الاتحاد فيما يتعلق بوقت السفر بين الإمارات ، هذا ما قاله

أحمد المسوع: خدمات الركاب في القطارات ستمكن المستخدمين من تخطيط رحلاتهم بين الإمارات والمدن بشكل أكثر كفاءة ، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر:

  • يستغرق السفر من أبو ظبي إلى دبي ما يصل إلى 50 دقيقة
  • يستغرق السفر من أبو ظبي إلى الفجيرة 100 دقيقة
  • يستغرق السفر من دبي إلى الفجيرة 50 دقيقة.
  • يستغرق السفر من أبو ظبي إلى الرويس 70 دقيقة

إذن ، ما هي المحطات / المجمعات التي سيخدمها خط السكة الحديد؟

AAM: ستمتد الشبكة من السلع إلى الفجيرة ، وتخدم 11 مدينة وبلدة ومجتمعًا حول الشبكة ، بما في ذلك: الرويس ، والمرفأ ، والفجيرة ، والشارقة ، والذيد ، وأبو ظبي.

هل نعرف أي محطة سيتم الانتهاء منها أولاً؟

حسنًا ، وفقًا للتحديثات ، ستكون أول محطة مكتملة في الفجيرة. أعلن صاحب السمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد ، عقب تفتيش الموقع ، على مقطع بطول 145 كيلومترًا من المسار الذي يربط الشارقة بميناء الفجيرة ، أن الاتحاد الإفريقي لكرة القدم الإسباني قد فاز بعقد لتزويد قطارات الركاب الخاصة بالمشروع وصيانتها. تم توقيع الاتفاقية في منطقة سكمكم بمدينة الفجيرة ، وستكون موقع أول محطة ركاب.

أخيرًا ، متى نتوقع السفر على متن قطار الاتحاد؟

لا يوجد تاريخ رسمي للانتهاء من المشروع حتى الآن ، على الرغم من أنه خلال حدث “مشاريع الخمسين” الخاص الذي أقيم في Expo2020 في ديسمبر 2021 ، كانت هناك بعض المؤشرات على الجدول الزمني المقصود. تم التأكيد على أن خدمات الركاب بالسكك الحديدية ستكون المرحلة الثانية من المشروع (بعد الشحن) ومن المتوقع أن تنقل أكثر من 36.5 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030. ولكن مع اكتمال الشبكة التي تزيد عن 70 في المائة ، يمكننا جدًا حسنًا ، سترى الأجزاء الخلفية على المقاعد قبل ذلك بوقت طويل.

الصور: المقدمة

شاركها.

يُعدُ خميس الشرياني من أوائل رواد الأعمال في دولة حيث بدأ في عالم ريادة الأعمال منذ عام 2004. بدأ السيد شرياني، مسيرته المهنية كمحلل مالي، وقدم العديد من الإرشادات للمؤسسات الحكومية والخاصة في دولة الإمارات العربية وخارجها. ويرأس حالياً منصب مدير مشروع أول للمبادرات والخطط الرئيسية في مكتب أبوظبي التنفيذي. وقد حاز السيد شرياني على درجة البكالوريوس في التجارة والمحاسبة من جامعة جريفيت أستراليا، وحصل على العديد من برامج التدريب بما فيها المحلل المالي المعتمد وإعداد التقارير المالية وفق المعايير الدولية.